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“岸橋大師”孫世鋒事跡材料

在大連港集團，有這樣一位岸橋司機，他因執著、勤勉、鉆研，為大家尊稱為“岸橋大師”，他就是大連集裝箱碼頭有限公司首席岸橋專家孫世鋒。

他把岸橋作為他終生的事業來追求

孫世鋒自1996年進入大連集裝箱碼頭有限公司成為一名普通的岸橋司機起，他對這個職業的喜愛就無以言表，他起早貪黑，不懂就問，不會就學，潛心鉆研，掌握岸橋的習性和作業技能，他把岸橋作為他終生的事業來追求，一心一意的撲在岸橋上，他的操作技能獲得了不斷成長和進步。先后取得了大連港的“技術比武狀元”、大連市“名師”，獲得了“遼寧五一勞動獎章”，從遼寧省“專業道德建設十佳個人”到“全國交通技術能手”，很榮幸的成為了碼頭員工的代言人——“遼寧省人大代表”，他與他所從事的岸橋作業一并成為了大連港的驕傲。

保劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。

對待工作孫世鋒有著強烈的責任感，他說“工作，渾水摸魚是一種干法，端正態度是另一種干法，兩者面前，我會毫無疑問地選擇后者！”就是這樣的信念，讓孫世鋒在自己的工作崗位上不斷綻放著精彩。

孫世鋒深信天道酬勤，只有不斷學習、不斷創新，才能與時俱進，才能跟上時代的需要，成為企業需要的人才。在工作22年中，經他手裝卸的船舶有3500余艘次，完成的裝卸箱量達40萬自然箱，而且從未發生過一起安全質量事故。他從未有過缺勤記錄，無論冰風雨雪，他總是比同事提前5-15分鐘上班，做上崗前的機械設備各項檢查和準備工作。在現場，他默守一個信條：“在崗一分鐘，盡職盡責60秒”。為熟知每臺岸橋的性能，他經常向公司的技術人員、班組的老師傅請教，并結合新技術、新革新的工作特點，通過翻閱幾十本技術書籍，研究技術與操作的關系。多年來，他書寫技術經驗總結筆記2萬多字，而且借助在青島港學習的機會專心研究許振超的無聲操作法，在比利時安特衛普港口學習的時候積極研究岸橋操作方法并小有成績。2012年，以孫世鋒命名的勞模創新工作室成立，在他的組織和帶動下，吸收相關專業司機10余名，先后完成了孫世鋒《穩準快操作法》、《岸橋操作常見問題100問》以及《岸橋操作安全關鍵點視頻》，將孫世鋒個人經驗與能力變成公司寶貴的財富。穩準快操作法的應用，使大連港的集裝箱岸橋整體操作效率從原來的28自然箱/小時提升到40自然箱/小時。而且縮短船舶和車輛在港時間，使船舶在港時間從以前的7.84小時/艘次到現在6.79小時/艘次，車輛在港時間由以前的21.2分鐘/車次到現在的16.1分鐘/車次。通過《岸橋操作常見問題100問》的整理以及《岸橋操作關鍵點視頻》的拍攝，岸橋司機在了解機械設備狀況的同時也提高了操作效率，進一步提升岸橋司機對常見問題的處理能力以及更好的為客戶提供服務。付出就會有回報，為表彰孫世鋒勞模工作室創新工作取得的成績，2014年12月31日，原大連市總工會主席熊博力親自在大連集裝箱碼頭為孫世鋒勞模工作室授牌，并鼓勵孫世鋒發揮勞模精神，把創新工作室做好，帶動身邊更多的人提升操作水平和操作技能，為港口的發展做出更多的貢獻。

孫世鋒說“每一個人的成長成才都離不開公司的培養，所以當公司需要我時，我定會挺身而出！”，他是這樣說的，更是這樣做的，2012年的一個夏天，孫世鋒下夜班休息的第二天，當時，妻子肺炎發燒住院，他正在醫院陪護妻子時，接到公司的電話通知他迅速前往公司支援搶班任務?？粗〈采蠠o人照顧的妻子，此時孫世鋒也猶豫了，這是人之常情啊，他也完全可以推脫掉，然而面對著工作大局，他毅然選擇了奔赴公司的操作現場，那一次在他和同事的努力下創造了公司班輪作業的新紀錄！還有一次，大連集裝箱碼頭有限公司操作部資源配置在查找安全隱患時發現岸橋電纜槽的沉積物存在安全隱患。長時間以來，由于受高壓電的威懾，碼頭操作人員從不在電纜線周圍多滯留，這一地段也成為了衛生清理的死角，導致電纜槽內的沉積物很多，造成電纜井口堵塞，極易形成重大危險。當清理電纜槽的任務下達以后，當時作為班長的孫世鋒立即請纓參與清理。電纜槽深和寬都在十公分左右，比較狹窄，必須用小鏟子一點一點的鏟，清理起來比較困難。岸壁總長約1800多米，共四個槽口，工作量極大大，這種需要一直弓著腰的活對于常年進行岸橋操作導致腰椎病的孫世鋒來說的確是一種挑戰，同事們都勸說他還是不要親自去做了，可是他卻執意參與，且一干就是做到最后。每到隆冬季節，大雪紛飛的時候，孫世鋒都是第一個沖向除雪現場搶著干，有時甚至下雪當天，本是他休息，孫世鋒也會來到單位義務勞動，多年來義務加班1000多小時，同事們都佩服的稱他為新時代的好工人。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。

 22年來，孫世鋒不但自身技術出色，也是一個優秀的班組帶頭人，員工們的成長導師。孫世鋒深得同事們的敬重，既是因為他高超的操作能力，也是因為他正直的品格。孫世鋒說“自己掌握的東西不能死守著不放，我們都是為了同一個事業而奮斗，要做到資源共享，實現大連港岸橋操作隊伍的共同成長?！惫灸膫€班組狀態不太穩定，戰斗力相對薄弱時，把他調過去，總能起到良好效果。他積極參與公司的師帶徒工作，把公司的岸橋的傳幫帶工作做的是有聲有色，截至目前，他先后帶過徒弟35人，利用業余時間進行培訓30余課時，分析事故案例，總結經驗等培訓達100余課時，他的很多徒弟都已經成為大連港集裝箱碼頭的業務骨干，這其中的佼佼者就有榮獲過大連市技術比武的狀元。

大連港集團步入新時代承擔著更大的責任和使命，以孫世鋒為代表的大連港人將傳承和發揚忠誠、服務、實干、創新、擔當、協作的新時代“老碼頭”精神，不辱使命，不懈奮斗，不斷創造新的業績。

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